Ford'un Yeni Konsepti: Iosis MAX

Ford, 2009 Cenevre otomobil fuarında "kinetik tasarım" anlayışına sahip Iosis serisinin üçüncü konsept modelini görücüye çıkarıyor.
Martin Smith ve ekibinin yürüttüğü çalışmalar sonucunda oluşturulan yeni araç, Ford'un C segmentindeki gelecek nesil "multi-activity vehicle" (MAV) adı verilen çok aktiviteli otomobili hakkında ipuçları veriyor.
Yandan bakıldığında otomobil, yeni tasarım anlayışının da tesiri ile bir coupe izlenimi veriyor. Camdan oluşan tavanın ortasından geçen ve arka camlara kadar uzanan T biçiminde gövde, otomobili farklı kılan tasarım detaylarından bir tanesi.
Aynı tasarım felsefesinden nasibini alan otomobilin içine de dinamik çizgiler nüfuz etmiş. Kaliteli malzemeden oluşan orta konsolda üç boyutlu, dokunmatik bir yüzey meydana getirilmiş.
Diğer resimler için tıklayın.

Aston Martin Lagonda

Aston Martin, 100. yıl anısına tasarladığı yeni modeli Lagonda'yı Cenevre otomobil fuarında otomobilseverlerle buluşturdu. Marka, bu modeli ile özellikle Güney Amerika, Çin, Hindistan gibi ülkeleri hedef alıyor. Böylece Aston Martin, bir spor otomobili üreticisi kimliğinden sıyrılarak, bu segmentte yer alan markalara karşı tehdit oluşturacak gibi.
Lagonda; lüks, zerafet, performans ve ayrıcalıkla özdeşleşmiş, otomotiv tarihindeki büyük isimlerden biri. Amerika doğumlu Wilbur Gunn 100 yıl önce seri üretilen ilk Lagonda otomobili yaptığından beri, Lagonda ismi birkaç kere el değiştirdi, daha sonra ise yarış otomobilleri ve sportif sedanlar üretmekte uzmanlaştı.

Aston Martin Lagonda Konsepti dört kapılı bir gezi otomobili. Markanın şöhretli geçmişinden, sürat motoru tasarımının görsel dilinden, üst sınıf kabinin geniş, bireyci ortamından ve çağdaş mobilyalardaki sipariş üzerine yapılma hissinden ilham alan yenilikçi ve lüks bir araç. İç kısımda dört geniş koltuğun her biri ön ve arka olmak üzere iki ayrı kısma ayrılmış. Sonuçta çevrenizi, dokunma hissine hitap eden ılık malzemelerle saran gevşek ve keyiflendirici bir ortam ortaya çıkmış.

Aston Martin'in Tasarım Müdürü Marek Reichman, Aston Martin Lagonda Konseptinin tasarım dilini akışkan şekillerin sert, inşa edilmiş hatlarla birleşiminden oluşan bir karışım şeklinde tanımlıyor. Bu organik, duygusal yaklaşımda geniş yolcu kabininin içinde dik yüzeylerden kaçınılarak bunun yerine geniş ve akıcı karoser öğeleri kullanılıyor. (NTV)

GTbyCitroen Piyasaya Giriyor

GTbyCitroen, Sony Playstation'ın kült otomobil simülasyon oyunu Gran Turismo 5'te dikkat çekici bir şekilde yer alıyor. Fuarda sergilenen tam ölçekli model, süper spor bir otomobil için büyük sayılabilecek 4.96 metre uzunluğa, 2.08 metre genişliğe ve 1.09 metre yüksekliğe sahip. GTbyCitroen büyük bir arka kısıma ve 21 inçlik alüminyum jantları akıcı bir şekilde saran büyük çamurluklara sahip olacak şekilde tasarlanmış. LED gösterge paneli bilgileri sürücüye iletiyor ve martı kanadı kapılar da içeriye ve dışarıya kolay erişim sağlıyor. Eğer araç üretilirse, ya Ford ya da GM yapımı bir V8 motora sahip olacak.

Vincent Besson Paris'te tam ölçekli bir model olarak ortaya çıkan otomobilin sınırlı sayıda üretileceğini doğruladı ve �Şimdilik sınırlı sayıda, muhtemelen 20 adet üretmeyi düşünüyoruz� dedi. Besson üretime geçilmesinin sebebi olarak GTbyCitroen konseptinin gördüğü rağbeti gösterdi, fakat aracın piyasaya sürülmesi için bir takvim belirtmedi. (NTV)

Magna Steyr Mila EV

Otomobil parçaları üreten Magna International, Cenevre�de düzenlenen otomotiv fuarında Mila EV konsept aracını tanıtıyor. Otomobiller için parça üretmekten daha fazlasını yaptığını kanıtlamak isteyen Magna, bunun yanı sıra bu aracın anahtar teslim elektrikli araç isteyen üreticilerin dikkatini çekmesini arzuluyor. Mila EV�de bulunan batarya 2.5 saatte şarj oluyor ve 150 km�lik menzile sahip.

Nissan Qazana

Japon otomobil üreticisi Nissan'ın 2010 yılında piyasaya sürmesi beklenilen crossover konsept modeli Qazana, Cenevre Otomobil Fuar�ında görücüye çıktı.
Model şirketin İngiltere�deki fabrikasında üretilecek ve sade bir tasarım ve üzeride daha az konsept çalışması yapılacak. Yani bu Qazana�dan 20 inçlik jantlar ya da fantastik bir dış görünüş beklememek gerektiği anlamına geliyor.
Tasarım stüdyosunu yöneten Atsushi Maeda: �Qazana konsepti zorlu şehir şartları için tasarlanan akıllı, her tekerlekten çekiş özelliğine sahip, kaslı, çevik ve zarif bir crossover. Londra�da çalışmalarını sürdüren Nissan Avrupa Tasarım ekibimiz bu görüntüyü günümüz plaj buggysi ve dört tekerlekli bir motorsikleti karıştırarak elde etti.�
Qazana asıl olarak SUV bir spor otomobil ana tasarım ilkeleriyle birleştirince ortaya 4,060 mm uzunluğunda, 1,570 mm yüksekliğinde ve 1,780 mm genişliğinde bir model ortaya çıkmış. Dingil mesafesi ise 2530 mm.
Nissan, otomobilin ana konsolunun şeklinin ve dirsekliğin yakıt deposundan ve bir hız motorunun koltuğundan esinlendiğini iddia ediyor. NDE�nin baş iç tasarımcısı Paul Ray: �Motorsikletim ve Qazana ile bir anda olma hissini çok seviyorum. İç tasarımda kullandığımız maddeler bir motorsikleti andırıyor.�
Japon otomobil üreticisi Qazana�nın mekanik özellikleri hakkında bir bilgi yayınlamadı ancak modelin bir üst versiyonunun tamamen elektronik ve her zemine uyumlu dört tekerlekten çekişli olacağı biliniyor. (mynet)